Mandag 27. April åbnede den nye og større Københavns Lufthavn Station med to nye perroner, som der er direkte adgang til fra lufthavnens Terminal 3 og Metroen.
Udvidelsen med nye perroner til spor 11 og 12 gør det muligt at adskille jernbanens passager- og godstrafik, fordi godstogene kan køre udenom perronerne. Det betyder at stationen fremover kan håndtere 6-10 flere tog i timen – end den gør i dag.
De nye perroner er ikke overdækkede, som de øvrige perroner ved lufthavnen. Det ærgrer en af stationens brugere, Kenneth Reseke:
“Man kan jo selv tænke sig til hvor glad man bliver for de nye perroner når det regner, eller skybrud. Når det bliver vinter og alt bliver dækket af sne og is. Det jo håbløst at man igen har bygget så billigt som muligt. Det kommer til at gå ud over pendlere, turister og rejsende der bruger de nye perroner,” skriver han til avisen.
Københavns Lufthavn Station er en del af Øresundsbanen og dermed en central brik i den internationale jernbanekorridor, der kobler Skandinavien med resten af Europa – herunder via den kommende Femern Bælt-forbindelsen.
