By & Havn ønsker at opføre 5.000 kvm. boliger i stedet for det planlagte parkeringshus ‘Else Alfelt’ på den tomme grund på Ejler Billes Allé i Ørestad Syd. Teknik- og Miljøudvalget skal på mandag tage stilling til forslaget. Borgerforening vil inddrages i planerne.
Teknik- og Miljøforvaltningen har indstillet til politikerne, at afstandskravet på ca. 250 m til nærmeste parkeringsanlæg fraviges, og at der i det kommende tillæg til lokalplan for Ørestad Syd muliggøres boligbyggeri. Tidligere var det meningen af forvaltningen blot ville give tilladelsen, men i september blev sagen “hævet” til at få politisk behandling af Louise Theilade Thomsen (V) og Morten Melchiors (C).
Illustration af stueetagen (OS Arkitekter)
Hvor blev beboerfaciliteterne af? Flere borgere samt Ørestad Syd Borgerforening, mener at By & Havn nu løber fra sine løfter om at indrette stueetagen i p-huset som en communityhub med mødesteder, værksteder, co-working og fælles aktiviteter. Alt dette fremgik nemlig af vinderforslaget til p-huset fra OS Arkitekter og Studio Har. “Bygningen er designet, så funktionerne kan tilpasses over tid, og etager kan omdannes til bolig eller erhverv, hvis behovene ændrer sig. Det er en kærkommen prioritering af lokal værdi frem for ren profitoptimering. Men hvor er den vision nu, hvor By & Havn lægger op til at droppe p-huset?” skriver forperson i Ørestad Syd Borgerforening, Majken Guldberg Gødske, i et indlæg her på avisen. Hvor borgerforeningen også opfordrer til “at se det samlede potentiale i byggefeltet og til, sammen med borgerne, at videreudvikle vinderforslaget, så det kommer bydelen til endnu større gavn”.
Afstand til bilen Den gældende lokalplan muliggør enten bolig eller parkeringshus på grunden. Men samtidig står der i en gammel aftale om parkering i Ørestad , at der maksimalt må være 250 meter til nærmeste parkeringsanlæg fra alle boliger. Opføres parkeringsanlægget på byggefelt 1.6 ikke, vil der være op til 450 meter til et parkeringshus for nogle boliger. By & Havn have tilladelse til at fravige afstandskravet, selv om det gamle afstandskrav ikke fremgår af den gældende lokalplan. Og kommunen har senere indført bilfrie byudviklingsområder, hvor afstanden til parkeringshuse kan være op til 600 meter.
