Socialdemokrater på Amager går imod busreduktioner i forbindelse med åbningen af Metroen på Østamagerbanen. Det skriver folketingskandidat Lars Weiss (S) og kredsformand Mads Faber Henriksen (S).
Der er lagt op til en betydelig forringelse af det samlede kollektive tilbud på Amager. 2A, 4A, 12 og 250S er livsnerven i den kollektive trafik fra Amager til Hovedbanen og på tværs af øen. De omlægges og afgange reduceres markant med den nye plan for tilpasning til metroen. Metroen er for mange borgere ikke et ordentligt alternativ, fordi stationerne ligger for langt fra, hvor folk skal hen.
Det er urimeligt, at åbningen af en metrostrækning igen giver lokalpolitikerne en undskyldning for at spare på bustrafikken på Amager. Men denne gang kan de ansvarlige lokalpolitikere ikke tørre den af på busselskabet. Efter kommunalreformen er det kommunerne selv, der skal betale for buskørslen igennem kommunen. Det er derfor Københavns Kommune og Dragør og Tårnby Kommuner, som skal arbejde sammen om ruterne på langs og tværs af Amager.
For folk med få ressourcer kan det betyde, at de bliver stavsbundet til deres lokalområde. For folk med flere ressorucer er blot 10 minutters ventetid ensbetydende med, at man hellere tager bil og for andre er 10 minutters gang simpelthen umulig, hvis benene ikke kan holde til det.
Socialdemokraterne på Amager går sammen for at få planen ændret.
Der skal være en ordentlig debat. Det er ikke første gang, at vi oplever at store ændringer af servicen forsøges gennemført, som en tyv i natten. Vi oplevede det med planen om at reducere skadestuen på Amager. Det fik vi stoppet, fordi vi holdt sammen på Amager. Nu oplever vi det igen med reduktion af busruter
Socialdemokraterne på Amager afholder debatmøde med deltagelse af Jesper Christensen fra Borgerrepræsentationen og bestyrelsesmedlem i Movia, mandag den 24. september kl. 19.00 i Geislersgade 17.
Lars Weiss, folketingskandidat for Socialdemokraterne på Amager.
Mads Faber Henriksen, kredsformand for Socialdemokraterne på Amager.
Lars Weiss og Mads Faber Hansen, Socialdemokraterne
Der er lagt op til en betydelig forringelse af det samlede kollektive tilbud på Amager. 2A, 4A, 12 og 250S er livsnerven i den kollektive trafik fra Amager til Hovedbanen og på tværs af øen. De omlægges og afgange reduceres markant med den nye plan for tilpasning til metroen. Metroen er for mange borgere ikke et ordentligt alternativ, fordi stationerne ligger for langt fra, hvor folk skal hen. 
For folk med få ressourcer kan det betyde, at de bliver stavsbundet til deres lokalområde. For folk med flere ressorucer er blot 10 minutters ventetid ensbetydende med, at man hellere tager bil og for andre er 10 minutters gang simpelthen umulig, hvis benene ikke kan holde til det.
